2-tasoa depronista

Tältä se näytti hetken... kunnes silpuuntui kuin olisi jäänyt junan alle. Ei kestänyt kyljittäin laskua:-( No tekniikka otettiin uusiokäyttöön joten ei huolta. Oli muuten viimenen 2-taso jonka teen (tai ainakin on opittava paremmin lentämään)

Lennätysten lomaan oli käytävä kisailemassa myös

Kalevan kierroksen luistelu. Haastavaa oli pakkasesta (n. 20 astetta) ja radan kunnosta johtuen. Kuitenkin 20 km päästiin 51 minuutin tietämille, joten tällä kertaa voi puhua sprinttimatkasta. Ja kun aikaa ei mennyt tuo enempää niin senhän jaksaa mennä täysillä. Tältä näytti sykkeet... Kisa alkoi parin minuutin kohdalla. Ja piikit nopeuksissa on kohtia jossa kaaduin :-(

Tässä vähän parempi kuva Palaneesta JETistä

aika surullinen

Aamun keikka kävi myös depronin päälle

harjaton kone irtosi kiinnikkeistään. No kiinnikkeinä oli nippuside + tippa pikaliimaa, joten korjaaminen käy käden käänteessä. Tuolla harjattomalla 1350 kv Depronin 210 gramman paino kulkee kaikkii ulottuvuuksiin ja kovaa. Suosittelen kaikille tuota Extra 300 mallia koneeksi. Lentää vaivattomasti, helppo tehdä ja helppo korjata (=tehdä uusi). Ja paljon helpompi lennätettävä kuin Zoomini. Tänään vielä vaihtuu tuo kaupan kone omatekoiseen cd rom koneeseen.. katsotaan miten käy.

Lumi on säätimen turma

zoomi tuli aamulla nokalleen hankeen (+1 astetta) ja savu nousi säätimestä. Hyi hitto, että haisee palaneelle. No tehtiin obduktio ja mitä sisältä löytyi näkyy kuvassa. :-( ei taida olla tuosta kaluksi, klikkaamalla kuvaa siitä tulee vähän suurempi ja voi nähdä hieman tarkemmin. Kuvat by Nokia N70, joten laatu on sen mukaista.... Pöydällä (kuvan alareunassa on myös edellinen samanmoinen econ 18 säädin, joka on myös savunnut, tuli silloin nokalleen ojaan. Tuntuu säätimiä menevän enemmän kuin potkureita ;-)