keskiviikko 18. toukokuuta 2011

Uusi kisakausi alkaa

jännityksellä odotan ekaa kisaa. Treeni on jäänyt vähän vähiin, joten odotukset eivät siinä suhteessa ole korkealla. Lisää uutisia: www.peltiliiteri.com

sunnuntai 17. huhtikuuta 2011

Kauden 2011

ulkokausi on avattu. 13.4. 2011 ensimmäinen ulkolento Helioksella. Miten ihmeessä sitä talven aikana voi unohtaa kaiken :)

keskiviikko 5. tammikuuta 2011

Peltiliiteri.com on avattu

Käy katsomassa http://peltiliiteri.com

sunnuntai 28. marraskuuta 2010

ympyrätesti

20x20 pisteet, keskipiste 0,0. ympyrä ajettu 20 mm
sisäpuolelta (inside). Ei ihan ole vieläkään mitta
20 mm
Posted by Picasa

maanantai 18. lokakuuta 2010

Uutta laitetta pukkaa

Tuli aloitettua cnc jyrsimen teko, ja jotain sain aikaankin.Tässä koekäyttöä.

Tuolla on nyt hyvä tehdä lennokin osin ;)

Mach 3 ohjaa ohjaiskorttia, joka on kiinalaisten käsialaa. Mach siis työntää g-koodista ohjauskomennot ulos ohjainkortille. Cut 2 D on ohjelma, jolla teen 2d kuvat ja ajoradat. Tuolle ohjelmalle käy monenlainen vektorointi lähteeksi ja jopa pdf :)

Moottorit on askelmoottoreita,jotka pyörittävät joko suoralla kytkennällä (y ja z)  (ilman välitystä) tai välityksen (x-akseli) ruuvia. Liut  ja kelkat on "oikeita" jyrsimiin tarkoitettuja. Liikettä on suunnilleen 60 cm x 40 cm x 5 cm.

Jyrsin on halpis dremel kopio ja riittää nyt alkuun.

Rungon olen hitsannut huonekaluputkesta.

Ite tehty, niin se on silloin SE juttu.Itse hitsasin kokoon ja rakentelin tekniikat. Hämmästyttävintä on että toi toimii :) Ihan kompuutteri ohjattu cnc. Jopa g-koodin käsinkirjoittaminen (alkeellisesti) onnistuu.
Vimeossa on lisää videoita rakentamisen ajalta. Videoita on tullut lisää :)

http://vimeo.com/16320282





Poika on terve kun se leikkii....

Tuon ekan videonpätkän lopputulos

Tältä se koko komistus näyttää ilman jyrsintä
Rajakatkaisimien  pöytätestausta. Hyvät ohjeet kun on, niin noi optisen katkaisijat sain toimimaan.
Nyt noita voi käyttää myös home kytkiminä ja kone ajaa automaattisesti noita vasten ja nollaa sijaintinsa. Eli jatkossa se pysyy koordinaatistolla koko ajan ja tietää sijaintinsa.


Seuraavaksi pitää tehdä kunnon johdotukset niille ja asetella katkaisijat paikoilleen.


Nyt loppu viilailut on tehty ja osat on paikoillaan.
Seuraavaksi vaan lennokkien tekoon. Tässä kiinni järeämpi jyrsin.


Ja tässä depronin leikkuuseen pikku jyrsin.


Tason jyrsin tuolla isommalla jyrsimellä "suoraksi". No, ei siitä ihan suora tullut, näkyy hieman aaltoja.

Näitä sitten tulee lopputuloksena:




Lisää jyrsin kokeiluja:
Valo taustalla ja erisyvyisiä jyrsimisiä (mitä vaaleampi, sitä ohuempi depron jäi jäljelle)



Silloin jyrsin ei rouhi depronia, sillä voi tehdä muuta kivaa. Laita äänet päälle tietokoneestasi ja katso
http://vimeo.com/16856279

Tuossa sitä on kiva cadilla samalla piirrellä uusia koneita :)

lauantai 11. syyskuuta 2010

Kesä meni, tavoitteista jäätiin kauas

Alku oli lupaava, mutta sitten alkoi tekniikka murheet, ja niitä riitti. Samalla mureni oma luotto koneeseen ja tekniikaan, ja motivaatio kulki katuojia, kuin nuori teekkari kesäyönä.

Tuloksille ei voi hurrata ja kesän aikana ei harjoituksia juuri tullut, joten sitä kautta ei taitotasokaan parantunut. Samoin koneiden jatkuva korjaaminen  ja uudenkin teko, hukkasi tuntuman (joka oli ihan hyvä ja itse konekin oli alkukaudesta hyvä). Uusi kone oli jo tehtaalta lähtiessä ihan kiero, ja ei sitä vieläkään ole saanut oiottua. Josko sitten talvella .....

Nyt syksy vielä ulkokautta niin kauan kun kelejä riittää, ja sitten sisälennätykseen.

perjantai 23. heinäkuuta 2010

Ei mennyt Paattisilla ihan nappiin

Tekniikka murhetta pukkasi, ja nopari kärysi. Kone tonttiin ja runko poikki :(


Vähiin on jäänyt nyt lennättely, ehkä into taas löytyy jostain

torstai 1. heinäkuuta 2010

Viikonloppuna seuraavat kisa Paattisilla

Takana jonkin verran harjoittelua, mielenkiintoista nähdä onko se tuottanut yhtään tulosta, vai meneekö suoritukset vielä huonommin kuin kauden ekassa kisassa. Muutama tekniikkamurhe oli matkalla, mutta taas tuntuu olevan tekniikka kunnossa. Toivotaan, että kestää kisan :)

lauantai 19. kesäkuuta 2010

Vuoden ensimmäinen kisa ajettu

Nordic kierrokset takana sateen ja tuulen runtelemalla Ruotsinpyhtään kentällä. Tuloksena 6. sija, johon voi olla tyytyväinen, olihan se elämäni ensimmäinen Nordic kisa. Nyt reilusti reeniä ja kohti Turun kisoja.

E-evolution pelasi moitteetta, tästä on hyvä jatkaa...

lauantai 1. toukokuuta 2010

Ei ole lentokeli tänään

Vetta sataa, vapun kunniaksi